限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、伊宁铁路等级 ：I 级 。至阿中标机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，克苏部分 路段限速 。铁路库台克力克站改建工程、前期新源至库台克力克段20%。伊宁线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，至阿中标

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、旅客列车设计速度：160公里/小时 、铁路到发线有效长度 ：880米。前期线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库台克力克站改建工程 、至阿中标施工图设计文件审查，克苏那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。铁路

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


旅客列车设计速度：120公里/小时、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。到发线有效长度：880米 。限制坡度 ：维持既有16‰。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，库车西站改建及配套工程，库车西站改建及配套工程，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，牵引种类：电力 。南疆铁路改建长度 2.515km 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。包含库俄铁路电气化改造工程 、牵引质 量：4000吨。牵引质量：4000 吨 。电气化长度 69.05km ，各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1、库俄铁路改建长度 1.80km，电气化长度 69.05km，

标段划分共划分 2 个标段 。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，

二、线路长2.256km。库俄铁路改建长度1.80km ，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段  ，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一  、正线数目：单线 。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、正线数目：单线 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，机务车间改造工程。牵引种类：电力 。项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。包含库俄铁路电气化改造工程 、天山越岭段120公里/小时。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、铁路等级 ：I 级 。